Southwest Airlines/TikTok

„Az ülések már kőkemények”: a Southwest Airlines új üléseket és frissített belső tereket jelentett be – ez visszaüt

'Most vékonyabbak és még kevésbé kényelmesek.'

A légi utazásról mostanában elég sokat jelentek meg a hírek, mi minden történik vele Boeing 737 Max 9 terveket.

Azok számára, akiket nem értek el, alapvetően a légi utazás – amely bravúr még mindig abszolút technikai csoda annak ellenére, hogy manapság közhelyként értékelik – eléggé megterhelővé vált, mivel a légitársaságok továbbra sem fizetik fel az utazókat a lassan romló minőségért és szorongást okozva. tapasztalatokat.

Úgy tűnik azonban, hogy a Southwest Airlines ehelyett a duplázás mellett döntött.

2024. február 2-án a légitársaság megosztott egy hivatalos bejelentést és a TikTok videót, amelyben részletezték új belső tereiket, amelyek egy frissített, modernizált dizájnt mutattak be, beleértve az „újratervezett utasteret, új üléseket és egységes frissítést”.

A változásokról Tony Roach alelnök és ügyfél-vezérigazgató nyilatkozott hivatalos álláspont : „A Southwest az iparágban vezető rugalmasság és a legendás vendégszeretet révén versenytársaink felett repül. Újratervezett kabinbelsőnk jelentősen javítja a repülés közbeni vásárlói élményünket, és kiegészíti azt a csodálatos szolgáltatást, amelyet személyzetünk nyújt.”

Ám úgy tűnt, hogy a felfedés ellentétes hatást vált ki, mint ahogy azt tervezték: a boldogtalan utazók bejelentésük megjegyzés rovatában, az X-ben és a TikTokban tudatták a légitársasággal, hogy – ahelyett, hogy lenyűgözte volna őket az új dizájn – most inkább foglalni fognak. más légitársaságokkal a jövőben ennek a változásnak köszönhetően.

Először is, sok néző nem csak arra mutatott rá, hogy az ülések általában mennyivel kisebbek, hanem konkrétan, hogy az amúgy is vékony ülések mennyivel vékonyabbak az általuk megosztott TikTok-videóban:

A szóban forgó ülések, amelyeket a sajtóközlemény A RECARO, a versenyzés és a játék területén az ülések tervezéséről ismert márka tervezte, és azt mondták, hogy „többszörösen állítható fejtámla párnát tartalmaz a fokozott fej- és nyaktartás érdekében, egy intuitív tervezésű ülés a maximális kényelem érdekében, miközben maximalizálja az ülésszélességet és általános támogatást.”

Ez a visszahatás arra is késztette az X felhasználóit, hogy emlékeztessenek rá másokat a monopol légitársaságok uralják a döntéseinket távolsági utazásokhoz az Egyesült Államokban, tekintettel arra, hogy az utazóknak ezeken a légitársaságokon kívül kevés más választása van a nagy távolságok megtételéhez:

Hogy a Southwest új ülései-e tulajdonképpen kényelmes-e vagy sem, meg kell várnia, amíg ezek az új dizájnok 2025-ben hivatalosan is bemutatkoznak – szóval addig is élvezze a jelenleg elérhető plüss(ízű?) párnázást!