„Ha szeretnék egy kortyot a kávémból, félre kell állnom”: Az Amazon futársofőrje azt mondja, mesterséges intelligencia-kamerák figyelik a dolgozók minden lépését – és megjelölik, ha szabálysértést követnek el.

„Ha szeretnék egy kortyot a kávémból, félre kell állnom”: Az Amazon futársofőrje azt mondja, mesterséges intelligencia-kamerák figyelik a dolgozók minden lépését – és megjelölik, ha szabálysértést követnek el.
  Az Amazon kézbesítési sofőrje megosztja azokat a jogsértéseket, amelyeket a sofőrnek el kell kerülnie a megfigyelés alatt

Tada Images/ShutterStock @ambergirts/ShutterStock (Engedélyezett)


optad_b

„Ha szeretnék egy kortyot a kávémból, félre kell állnom”: Az Amazon futársofőrje azt mondja, mesterséges intelligencia-kamerák figyelik a dolgozók minden lépését – és megjelölik őket szabálysértésért

'Soha nem vezetnék olyan társasághoz, amely szabálysértést követett el, mert ittam.'

Amazoné AI biztonsági megfigyelő rendszerek a szállító teherautók belsejében valami disztópikus jövőbeli regénynek tűnik. A @ambergirts felhasználó által a TikTok oldalára feltöltött videóban elmagyarázza a kisteherautók összes nyomkövető rendszerét, amelyeket arra terveztek, hogy a munkavállalókat megsértik.

Néhány biztonsági funkció érthető, például annak biztosítása, hogy a sofőr ne keljen fel az ülésből, hacsak a furgon nincs parkban. Mások azonban kissé túlzásnak tűnnek, mint például a sofőrök feljelentése, hogy vezetés közben kortyolgassanak egy italt, vagy számoljanak minden egyes alkalommal, amikor becsatolják és kicsatolják a biztonsági övet.



A dolgozó azt mondja, hogy egy kamera folyamatosan figyeli a sofőröket, és gyakran tévesen felismer bizonyos viselkedéseket, például az arc vakarását, mintha mobiltelefonon beszélne.

A klipben a sofőr elmagyarázza, hogy valójában mennyit tudnak figyelni a kamerák. Megmutatja a vezető területét, valamint egy hatalmas képernyőt a középkonzolon. Közvetlenül felette, a visszapillantó tükör alatt egy doboz található, amelyen a „driver” felirat szerepel.

„Ezt a kis fickót nyomon követik” – mondja. 'Valószínűleg azt rögzíti, hogy én rögzítem, de nem hall engem, ez jó.'

Elmagyarázza, hogy vezetés közben egy kamera van vele szemben, egy pedig előre, majd „egy kamera mindkét oldalon”.



„Az elöl lévő kamera ellenőrzi, milyen közel vagyunk a többi vezetőhöz, és megállunk-e a stoptábláknál” – mondja. 'Tehát ha nem állunk meg a stoptáblánál, és nem szeretjük a teljesen megállni, akkor szabálysértést kapunk ezért.'

A TikToker továbbra is felsorolja azokat a jogsértéseket, amelyekért a járművezetők megjelölhetik, például annak nyomon követését, ha több mint hat mérfölddel lépik túl a sebességkorlátozást, és hányszor kapcsolják ki és kapcsolják be a biztonsági öveket.

„De az a kamera is figyel engem, miközben vezetek, így nem tudok sokat csinálni” – folytatja. „Ha akarok egy kortyot a kávémból, le kell húznom, hogy megfoghassam és megihassam. Mert ha vezetés közben teszem, az „elterelte a sofőr figyelmét”, ami szintén szabálysértés.”

A szabályok ezzel nem érnek véget – sorolja, hogy a középkonzol megérintése egyúttal „elzavart vezető” szabálysértése is.

„Egyik srácnak viszketett az arca, a szakálla egyszer, és a kamera észlelte, hogy éppen telefonált, és ezért egy sofőr figyelmét elzavarta, mert viszketett az arca, de vitatták” – mondja.

Következtetése: 'Tehát igen, mindenki, aki az Amazonnak dolgozik, nagyon utálja ezeket az apróságokat, de emlékeznünk kell arra, hogy ez csak a biztonság kedvéért.'



A Daily Dot e-mailben megkereste az alkotót és az Amazont további megjegyzésekért.

A nézők megjegyezték, hogy szerintük a protokollok túlzásba vittek, és a legfelső megjegyzésük a következő volt: „Ez túl sok mikromenedzsment”.

Másokat megdöbbentett, hogy vezetés közben egy korty jeges kávét vagy italt kortyoltak volna a rekordjukon.

„Soha nem vezetnék egy olyan cégnek, amely szabálysértést követett el, mert ittam, lol” – osztotta meg egy felhasználó. Annak ellenére, hogy a Az NHTSA az alkoholmentes italok fogyasztását elterelőnek minősíti , ez nem törvénybe ütköző.

Mások nem voltak annyira meggyőződve arról, hogy a készülékek nem rögzítik a dolgozókat, míg néhányan megjegyezték: „arról beszélnek, hogy egy főnök lélegzik a vállán”.

@joannal218 felhasználó ezt írta: „Egyenesen elbuknék anélkül, hogy tudnám, mit csináltam rosszul”, mire a készítő azt válaszolta: „Igaz, ez valóban sokszor megtörténik.”

A TikTokers azt is megosztotta, hogy a dolgozó videója segített megmagyarázni az Amazon kézbesítési illesztőprogramjainak általuk vizsgált magatartások egy részét.

„Most már tudom, hogy az Amazon-sofőreink miért inkább csak fel-alá fuvarozzák a csomagokat az utcán, ahelyett, hogy három házonként becsatolnák a biztonsági övet” – írta egy felhasználó.

Egy másik viccelődött: 'Ne mondd nekik, hogy az ups nyitott ajtóval vezet.'

Nem világos, hogy ezek a biztonsági funkciók szükségszerűen kevesebb sérülést okoznak-e a szállító sofőrök számára. CNBC 2021-ben arról számolt be, hogy majdnem minden ötödik Amazon futár megsérült a munka során. A Dallasi jogi vizsgáló azt is írta: „A Strategic Organizing Center (SOC) tanulmánya az Amazon DSP-inek körülbelül 10%-ának sérülési jelentéseit vizsgálta, és egy nyugtalanító statisztikát azonosított: a harmadik fél cégen keresztül alkalmazott Amazon-fuvarozók csaknem 20%-a megsérült munka közben. 2021-ben.'

  Napi pont ikonra   web_crawlr Feltérképezzük az internetet, hogy ne kelljen. Iratkozzon fel a Daily Dot hírlevélre, hogy minden nap az internet legjobb és legrosszabb tartalmait kapja postafiókjába. Hadd olvassam el először