Mit keres valójában egy Uber-illesztőprogram?
optad_b
A múlt héten a taxi indítása, amelyet jelenleg értékelik 18,2 milliárd dollár , egy választ ajánlott erre a kérdésre, azt állítva egy Uber-sofőr évente 90 000 dollárt kereshet New Yorkban, és 70 000 dollárt San Franciscóban. Ennek kapcsán egy közönséges taxisofőr San Franciscóban körülbelül 35 000 dollárt keres évente.
Ezeket az állításokat - amint az várható volt - vadul makulátlannak tekintették, beleértve az üzleteket is Idő , ValleyWag, Pando Daily és sokan mások mérlegelik saját jelentéseikkel és spekulációikkal. Az egyik különösen vitatott kikötés, a kritikusok rámutattak arra, hogy Uber alakjai voltak a & bdquo; medián & rdquo; kereset, vagyis nem a legkevesebbet és a legjobban keresőket fedik fel. A magas adatok akár 150 000 dollárt is elérhetnek, ha az alacsony 30 000 dollár.
Ha ezek az adatok még távolról is helytállóak, akkor sok Uber-sofőr nem kapta meg a feljegyzést: Hétfőn a sofőrök tiltakozást szerveztek San Franciscóban (nem az első ) panaszkodni többek között az alacsonyabb viteldíjakról. Azt mondják, hogy az Uber megcsalja sofőrjeit azáltal, hogy csökkenti a taxidíjakat, betiltja a tippeket és növeli az Uber taxikénti jutalékát.
Más szavakkal, úgy érzik, hogy mézcsapdába csábították őket. Az Uber lehetőséget kínált nekik arra, hogy pénzt keressenek, amikor tetszik, hogyan tetszik. De természetesen volt fogás.
Igazságosság kedvéért nehéz kiszámítani az „Uber fizetések & rdquo; mert az Uber nem munkaadó. Alkalmazásának használatával az Uber technológiai megoldást kínál a járművezetőknek a & bdquo; versenyzők megtalálásához. majd jutalékot számít fel nekik a kiváltságért.
Két pénzügyi újságíró, Felix Lazac Justin Singer és az Uber által előterjesztett nagy számok után vizsgálta, hogy mennyire igazak.
Lazac és Singer 90 000 dollárt vett fel, és lebontotta az adóztatás, a járműköltség (az Uber nem szállítja az autót), a tipikus óradíjak, a nyaralási idő és az általános költségek, például a gáz- és gépjármű-biztosítás tényezőinek figyelembevételével. Az Uber-sofőrök házhoz fizetési díja? 30 000 és 70 000 USD között. Más szavakkal: A legtöbb Uber-sofőr valószínűleg lényegesen kevesebb, mint 90 000 dollárt keres.
Az Uber járművezetőknek három alapvető típusa van: Teljes munkaidős járművezetők, akik rendszeres egyenes műszakban dolgoznak, amelyek heti körülbelül 40-50 órát tesznek ki; részmunkaidős járművezetők, akik gyakran dolgoznak hétvégén; és az úgynevezett „okos” járművezetőknek - azoknak, akik a legjövedelmezőbb időszakokban órákban csomagolnak.
A & bdquo; okos & rdquo; a sofőr csak a legjobb órákban dolgozik (reggel és késő este). Megpróbál bejutni az összes repülőtéri menetre, amire csak képes (mert a repülőtéri viteldíjak jobbak, mint az átlagos fuvarok, és általában kettesben érkeznek: egyik ott, másik vissza). És „túlfeszültségi órákon” dolgozik - amikor az Uber megsokszorozza az árképzést nagy igény esetén (például a szilveszteri éjszaka, egy hurrikán , bármikor esik az eső.)
Beszél a Dot-nal, egy & bdquo; okos & rdquo; a névtelenül kért San Francisco-i sofőr úgy becsüli, hogy napi 350 dollárt keres, miután az Uber bevágta. Ez évi 100 800 dolláros adózás előtti összeget jelent - ami még magasabb, mint az Uber medián száma, és egyértelműen nagylelkű jövedelmet jelent.
Ez a kereseti szint költséggel jár. Az „okos” sofőr, akivel beszéltünk, azt mondja, hogy normál munkaidőben dolgozik - amelyről kiderül, hogy napi 12 óra, a hét hat napján. Azok számára, akik számítanak, ez a heti 72 óra, ami kb. 29 USD / óra.
Becslései szerint az Uber elmondta a Salmonnak, hogy a 90 000 dollárt kereső járművezetőknek heti 40 óránál többet kell dolgozniuk - csak nem mondták meg, hogy hánynál több 40-nél. Ha a legjobb, amit egy „okos” sofőr hazavihet, óránként 29 dollár , kb. 60 órát kell dolgoznia, hogy hazahozza az Uber 90 000 dollárját. Ahhoz, hogy egy „okos” sofőr 150 000 dollárt kereshessen, 96 órás munkahétre lenne szükség, olyan ütemet, amelyet kevesen tudtak fenntartani egy hónapig, nem is beszélve az egész évről.
A kilátások kissé gyengébbek a rendes teljes munkaidős Uber-sofőrök esetében, akik rendszeres munkaidőben dolgoznak. Ha nem ugyanabban a csúcsidőben ütik meg a repülőtéri járatokat - más szóval, ha 9-5 munkát kell elvégezniük ahhoz, hogy időben beilleszkedjenek a családi és a társadalmi életbe, akkor valószínűleg keresni fognak 20-25 dollár óránként, az önbejelentő sofőrök szerint, köztük a járművezető szószólója és az Uber kritikusa, Ramzi Rayan, aki a A járművezetők & rsquo; Hálózat . Ez évi 52 000 dollárra rúg, amit Rayan szerint a sofőrök is jelentenek.
Nem rossz elvitel - de nem is 90 000 dollár. Ez sem nagyon eltérő óradíj az „okos” sofőrhöz képest, aki többnyire csak több órát dolgozik.
Röviden úgy tűnik, hogy nagyon kevés teljes munkaidőben dolgozó Uber-sofőr keres 30 óránál többet óránként. És bár sok sofőr több mint 50 000 dollárt keres évente, és néhány „okos” sofőr több mint 100 000 dollárt keres évente, mindannyian túlóráznak, hogy ezt megszerezzék.
Javítás:A cikk korábbi verziója helytelenül írta le a „medián” fogalmát. Sajnáljuk a hibát.
Fotó keresztül Tribute / Tribute / Flickr (CC BY 2.0)
